7.Malgré le diagramme joint à l’annexe I, il peut y avoir rééquilibrage de manière à assurer, au moins d’un côté de rue, un parcours continu pour les piétons jusqu’à un point d’intérêt collectif.
7.Malgré le diagramme joint à l’annexe II, il peut y avoir rééquilibrage de manière à assurer, au moins d’un côté de rue, un parcours continu pour les piétons jusqu’à un point d’intérêt collectif.
7.Malgré le diagramme joint à l’annexe II, il peut y avoir rééquilibrage de manière à assurer, au moins d’un côté de rue, un parcours continu pour les piétons jusqu’à un point d’intérêt collectif.
